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                      • 非金屬補償器的應用及性能剖析

                        非金屬補償器耐腐蝕性好:選用的氟塑料和硅材料具有良好的耐腐蝕性。 非金屬補償器也用于汽車行業。如機車內燃機制動裝置上密封灰塵的橡膠補償器,拖拉機發動機供給系統中空氣管道密封連接的橡膠補償器,桑塔納轎車用耐寒抗壓水封FPM橡膠補償器等,充分體現了非金屬補償器。

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                      • 非金屬補償器的基本結構是什么

                        眾所周知,非金屬補償器由一層硅膠布、兩層無堿玻璃纖維布和一層四氟乙烯布組成,簡化了支架的設計,可以補償管道的軸向、側向和角位移,具有質樸耐腐蝕、消除噪音和減震的功能。

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                      • 非金屬補償器的結構組成及產品特點

                        玻璃纖維包覆硅橡膠有單面和雙面兩種。它具有較高的使用溫度。溫度可在250℃以下長期使用。使用壓力300Kpa,16小時可耐280℃,耐候性好。單面硅膠布的厚度一般為1.2毫米~ 2毫米~ 2毫米,硅膠布可作為管道的柔性連接裝置,硅橡膠包覆的玻璃纖維膜結構材料作為柔性膨脹節的基材。它可以解決管道因熱脹冷縮而損壞的問題。

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                      • 金屬補償器的質量保證要點

                        金屬補償器的要點。疲勞壽命設計從波紋管補償器的失效類型和原因分析可以看出,波紋管的平面穩定性、周向穩定性和腐蝕性能都與其位移有關,即疲勞壽命。 首先,原料調配廠要有完整的質量證明,使用的材料質量能滿足設計要求。所有材料進廠后都要復檢(包括不銹鋼板、鋼板等材料的化學成分分析和力學性能測試),不合格材料堅決禁止。

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                        • 共計4條
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